共享单车为何骑起很费力,骑自行车是不是特别费劲

在大连，骑自行车的人比较少，不像沈阳、锦州、北京等一些城市，骑自行车的人比较多。为什么？这些斜坡非常不利于骑自行车。上坡踩油门，下坡不捏刹车，很容易出事。自行车共享是当今社会的一个热词，几乎每天都能听到关于它的新闻，这给我留下了复杂的印象。今天说到为什么自行车共享要花那么大力气骑，却没有普通自行车可以骑的话题，我也想表达一下自己的看法，仅供大家参考。

在大连，骑自行车是不是特别费劲？

在大连，骑自行车的比较少，并不像某些城市如沈阳，锦州，北京等城市骑自行车的比较多，为什么？有以下几个原因。一是大连的地形。大连以丘陵地形为主，市区内坡路特别多，基本上不超过1000米就会有坡路。有的坡度大，有的坡度小，有的坡道长，有的坡道短。这些坡路对于骑自行车来说挺不利的，上坡时费劲儿蹬，下坡时不捏闸都容易出事。

我十一二岁的时候在大连骑过自行车，上坡时得使劲蹬车，确实有些累，而下坡了又得注意捏闸，否则容易出事。这点回答了你的问题。二是大连并未规划专用的自行车道。大连很多的马路不是车行道就是人行道，没有专门的自行车道，如果自行车想走只能冒险走在车行道或者人行道。三是大连市的公交车还是比较方便的，市内虽然地盘不大，但是，公交车线路很多，大多数地方都能到达，所以，很多情况下已经没有必要骑自行车了。

共享单车为何骑起很费力，没有普通自行车好骑？

共享单车是当今社会的一大热名词，几乎每天关于它的消息不绝于耳，给我的整体印象也是喜忧参半，今天说到共享单车为何骑起很费力，没有普通自行车好骑的话题，我也想发表一下自己的认为，仅供大家参考。首先共享单车为了比普通单车更经久耐用，在选材和设计上都与普通自行车的出发点不同，通常表现在自身重量比普通自行车重出许多，选用实心轮胎，甚至采用传动轴取代链条传动方式等一系列设计，自身都不如普通自行车省力。

其次，自行车共享常年日晒雨淋，其各部分的润滑油难免会有一定程度的损坏。此外，自行车共享的微薄利润必将造成维护不及时的普遍现象。另外，骑自行车的人多，损坏程度会比私人自行车高很多倍。在这些方面，自行车共享将不可避免地比普通自行车更难骑。然而，自行车共享在城市中作为锻炼机器的作用将大于其作为交通工具的实际作用。人们骑自行车共享可以达到健身的效果。考虑到这一点，会更受老朋友的喜爱。商家在追求质量的同时放宽省力指标也是明智之举。