中国航海历史 中国航海日的来历

中国有一位伟大的航海家叫郑和。航海日是为了纪念郑和西游而设立的。航海日的设立一方面可以更好地传播和普及航海知识，另一方面也可以使人们对海洋有更深入的了解，在一定意义上对人们的生活有着重要的影响。

中国航海日成立的背景

中国航海日是一项全国性的法律活动，由政府领导，全民参与，涉及海洋渔业、船舶等行业和从业人员。在全球范围内，水域面积约占2/3，一个国家的繁荣、自然与航海有着不可分割的联系，世界上大多数国家都有自己的航海节或海天，由于风俗文化的不同，自然航行和海天活动也会有所不同。然而，中国拥有300多万平方公里的海上空间，90%的货物将通过海上运输完成国际贸易，但面对这样一个庞大的经济体，中国没有航海的日子。

中国航海日的历史渊源

20世纪80年代，为纪念郑和西海航行，许多航运单位和运输单位联合向全国人民代表大会提出将郑和西海航行定为中国航海日。2001年4月，中央政府举办了郑和海外纪念活动。而在2005年，各大航运集团在书中指出，当在国外看到其他国家举办航海节时，中国最担心的是能否建立自己的航海节。因此，今年3月，在全国会议上首次提出了建立中国航海节的建议，同年4月，国家将7月11日定为中国航海节，作为一个重要的全国性节日。同时，每年的7月11日是中国的世界航海日。

中国航海日的习俗与活动

随着7月11日“航海日”的到来，有关部门将统一组织，发布主题口号和宣传活动，开展多种形式的纪念文化活动。在航行日，中国人民还应当使用中国船舶公司所有的船舶或者船舶悬挂中国国旗，有关机关和工程单位也应当悬挂中国国旗，庆祝航行日的设立。此外，最重要的风俗习惯是，除限制鸣笛的特殊水域外，或者在航行中的船舶，所有在中国开展的活动都需要在一天中的某个特定时间鸣笛一分钟，以表达纪念意义。中国航海日的每一个庆祝活动都将在不同的省市进行，并进行广泛的宣传。